Torpeda - Nauka

Torpeda

Z Wikipedii

Skocz do: nawigacji, szukaj
Torpeda parogazowa na "Błyskawicy".
Torpeda elektryczna kal. 533 mm

Torpeda - rodzaj niezależnego pocisku poruszającego się pod wodą, posiadającego własny napęd, służącego do niszczenia jednostek nawodnych i podwodnych. Pierwsze proste torpedy były jedynie poruszającymi się w linii prostej podwodnymi bombami, współczesne zaś torpedy należą do grupy broni inteligentnych, dzięki własnemu opartemu o sonary aktywne lub pasywne systemowi naprowadzania. Torpedy mogą być również zdalnie naprowadzane na cel dzięki dwu- lub jednokierunkowej wymianie danych telemetrycznych, za pomocą łączącego je z platforma z której zostały wystrzelone kabla, bądź tez w sposób bezprzewodowy.

Spis treści

[edytuj] Budowa

Typowa współczesna torpeda - od dziobu ku rufie - zbudowana jest z czterech sekcji:

  • sekcja czołowa - zawierająca system naprowadzania torpedy (najczęściej akustyczny), w tym komputer naprowadzania;
  • sekcja głowicy - zawierająca określonego rodzaju sensory celu wraz z odpowiednim mechanizmem wyzwalającym detonacje głowicy. Zwykle, czujnik ten działa poprzez zespół bezpieczników wykrywających uderzenie ("zapalnik uderzeniowy" bądź "kontaktowy"), albo tez pole magnetyczne celu. W sekcji głowicy umieszczona jest również sama głowica zawierająca ładunek wybuchowy. Nowoczesne torpedy lekkie (możliwe do przenoszenia i odpalania z pokładów statków powietrznych) przenoszą około 45 kg bardzo silnych materiałów wybuchowych, natomiast torpedy ciężkie posiadają ładunki wybuchowe których masa może przekroczyć nawet 450 kg.
  • sekcja napędowa - zawierająca silnik elektryczny oraz baterię, albo silnik spalinowy i paliwo. Najszybsze torpedy używają dziś silników spalinowych, co jednak ogranicza maksymalną głębokość ich zastosowania, gdyż wyloty gazów spalinowych na większych głębokościach narażone są na zbyt duże ciśnienie wody. Prędkośc nowoczesnych torped przekracza 60 węzłów.
  • sekcja ogonowa - zawierająca ster oraz śrubę

Nazwa wywodzi się z min morskich, w kształcie wydłużonej skrzyni, puszczanych z prądem na zakotwiczone okręty. Zastąpiły miny wytykowe. Pierwsza torpeda o własnym napędzie zbudowana została w 1866 roku przez inż. Roberta Whitehead'a w fabryce mechanicznej w Fiume.

Do zabezpieczania się przed torpedami służyły specjalne sieci przeciwtorpedowe (patrz zdjęcie), które umieszczano w wodzie przed chronionymi obiektami.

Podział ze względu na:

[edytuj] Zdjęcia

[edytuj] Źródła

  • Joseph Hall, Principles of Naval Weapons Systems


[edytuj] Zobacz też








wymiana linkow brak hosta no host niezarejestrowana strona niezarejestrowana strona