Z Wikipedii

Współrzędne: 54°41' N 16°51' E54.6833333 16.85 (MS Steuben)

General von Steuben
Data wodowania	1922
Data oddania do eksploatacji
Data zatonięcia	10 lutego 1945
Wcześniejsze imiona	München
Późniejsze imiona	MS Steuben
Typ	statek pasażerski
Stocznia	AG Vulcan Stettin
Bandera	Rzesza Niemiecka
Port macierzysty	{{{Port}}}
Długość całkowita (L)	168 m
Szerokość (B)	19,8 m
Prędkość maks.	15 w
Dane napędu	4 silniki MAN
Il. śrub napędowych	2

MS Steuben - niemiecki statek pasażerski, a w czasie II wojny światowej transportowiec wojska. Jego zatopienie przez okręt podwodny było jedną z największych katastrof morskich w historii.

[edytuj] Historia

Parowiec "Steuben" - jeszcze jako "München" - zwodowany został w 1922. Miał prawie 14.700 BRT i 168 m długości całkowitej. Pierwotnie pływał pod znakiem bremeńskiego armatora Norddeutscher Lloyd jako statek pasażerski. W dniu 11 lutego 1931 roku niemal do szczętu spłonął w nowojorskim porcie. Został następnie wyremontowany w stoczni w Nowym Jorku i przebudowany na wycieczkowiec. Otrzymał nowe imię "General von Steuben" - na pamiątkę Niemca, który walczył po stronie kolonii w amerykańskiej wojnie o niepodległość. W roku 1938 nazwę statku skrócono do nazwiska (Steuben). W 1939 zaczął pełnić funkcje wojskowe. Stał się okrętem-bazą, na którym szkolili się niemieccy marynarze. Pod koniec wojny - w 1944 - zmienił funkcję. Zaczął być stosowany jako statek szpitalny i transportowy.

[edytuj] Zatopienie

W swój ostatni rejs wyruszył z Piławy (dziś Bałtijsk) w Prusach Wschodnich)) do Swinemuende (Świnoujście) 9 lutego 1945. Był eskortowany przez torpedowiec T 196, okręt pomocniczy TF-10 (poławiacz torped). Wytropiony został przez sowiecki okręt podwodny S-13 dowodzony przez kpt. 3 rangi (odpowiednik kmdr ppor.) Aleksandra Marineskę. Trafiony został u wybrzeży Polski w dniu 10 lutego 1945 o godzinie 0:50 trzema torpedami. Na pokładzie "Steubena" było około 4300 osób. Zginęło ok. 2000 żołnierzy, 350 lekarzy i pielęgniarek oraz ok. 1000 cywilów. Uratowano około 600 rozbitków. Torpedowiec T-196 zdołał uratować zaledwie 300 żołnierzy.

Bliźniakiem "Steubena" był SS "Stuttgart" - statek, który podczas wojny zmienił swoją funkcję, zostając jednostką szpitalną (podobnie, jak początkowo MS "Wilhelm Gustloff"). W tym też charakterze zginął w dniu 9 października 1943 roku w Gdyni (zwanej wtedy Gotenhafen), trafiony alianckimi bombami podczas wielkiego nalotu na port i tamtejsze instalacje Kriegsmarine. Na "Stuttgarcie" doszło do prawdziwej jatki: w ogniu spłonęły setki (a może ponad tysiąc) rannych. Płonący statek został wyholowany na redę portu i tam zatopiony pociskami dozorowca "Munin".

"Steuben" w 1939

[edytuj] Dane po odbudowie

• długość: 168 m
• tonaż: ponad 14 666 BRT
• napęd: 4 silniki MAN
• prędkość: 15 węzłów
• stocznia: AG Vulcan w Szczecinie

[edytuj] Wrak

• pozycja: na północ od Ławicy Słupskiej, 54°41' N 16°51' E
• głębokość zalegania na dnie 71,5 m
• minimalna głębokość nad wrakiem 50 m
• na wraku, będącym mogiłą wojenną, jak również w promieniu 500 m od niego zabronione jest nurkowanie

[edytuj] Inne

Wraki transportowców zatopionych w czasie ewakuacji niemieckich uciekinierów w 1945 r. z Prus Wschodnich na zachód:

• MS "Goya" - zginęło ok. 6800 osób
• MS "Wilhelm Gustloff" - zginęło ok. 10000 osób

Wraki transportowców zatopionych wraz z więźniami niemieckich obozów koncentracyjnych:

• SS Cap "Arcona" - zginęło ok. 4300 osób (więźniowie niemieckich obozów koncentracyjnych Stutthof i Neuengamme)
• SS "Thielbek" - zginęło ok. 2800 osób (więźniowie niemieckich obozów koncentracyjnych Stutthof i Neuengamme)

[edytuj] Linki zewnętrzne

• Wirtualny pomnik ofiar tragedii Wilhelma Gustloffa, Goyi i Steubena w Akademii Rzygaczy